Kamioi gidariak normalean bibrazioen eta kolpeen eraginpean egoten dira salgaiak distantzia luzeetan garraiatzen dituztenean. Kolpe eta bibrazio horiek gidarien osasunean eragin negatiboak izan ditzakete, hala nola bizkarreko beheko mina. Hala ere, eragin negatibo horiek saihestu daitezke kamioietan esekidura-eserlekuak instalatuz. Artikulu honek bi esekidura-eserleku mota aztertzen ditu (eserleku mekanikoak eta airezko esekidura-eserlekuak). Erabili informazio hau kamioi-jabe/gidari gisa zure beharretara egokitzen den esekidura-eserleku mota aukeratzeko.
Eserleku mekaniko esekituak
Kamioi eserleku mekanikoek auto baten esekidura sistemaren modu berean funtzionatzen dute. Kamioi eserlekuaren mekanismoaren barruan motelgailu, malguki helicoidal, palanka eta juntura artikulatu sistema bat dute. Sistema konplexu hau alboetara eta bertikalki mugitzen da kamioiaren mugimenduak gainazal irregularretan eragindako bibrazio edo kolpeen magnitudea moteltzeko.
Esekidura mekanikoko sistemek hainbat abantaila dituzte. Lehenik eta behin, mantentze-lan minimoa behar dute, maiz huts egin dezaketen sistema elektronikorik ez baitute. Bigarrenik, airezko esekidura-sistemekin alderatuta merkeagoak dira. Gainera, sistema tamaina ertaineko gidarien beharrak asetzeko diseinatuta dago, beraz, ez da doikuntza berezirik behar kamioia gidatzen hasi aurretik.
Hala ere, esekidura-eserleku hauen sistema mekanikoak pixkanaka-pixkanaka eraginkortasuna galtzen dute behin eta berriz erabiltzen diren heinean. Adibidez, malguki helikoidalen malguki-ahalmena murrizten jarraitzen du, malgukiak metalaren nekearen menpe denbora luzez erabili ondoren amore ematen baitute.
Airezko esekidurako kamioi eserlekuak
Eserleku pneumatikoek edo airezko esekidura dutenek sentsoreak erabiltzen dituzte eserlekuan askatzen den presiopeko aire kopurua doitzeko, kamioia mugitzen ari den bitartean kolpe edo bibrazioei aurre egiteko. Sentsoreek kamioiaren potentzia-sistemaren menpe daude funtzionatzeko. Eserleku hauek erosotasun handiagoa eskaintzen diete gidari mota guztiei, sentsoreek eserlekuaren kolpeen xurgapen-gaitasuna doitzeko gai direlako gidariaren pisuak eragindako presioaren arabera. Haien eraginkortasuna handia izaten da sistema ondo mantentzen den bitartean. Hau ez da sistema mekanikoekin alderatuta, zahartzen direnak eta eraginkortasun gutxiago dutenak.
Hala ere, mekanismo elektriko eta pneumatiko konplexuak aldizkako mantentze-lanak behar ditu eraginkortasunez funtzionatzen jarraitzeko. Eserlekuak garestiagoak dira kamioi mekanikoko esekidura-eserlekuekin alderatuta.
Erabili goiko informazioa zure kamioiarentzako esekidura-eserlekurik egokiena aukeratzeko. KL Seating-ekin harremanetan jar zaitezke informazio gehiago lortzeko, zure azken erabakian eragina izan dezaketen kezkak argitu gabe badituzu oraindik.
Argitaratze data: 2023ko otsailaren 14a
